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Carrozzina pieghevole autospinta Surace 500 Bariatric

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Carrozzella bariatrica per disabili con doppia crociera.

Dotazione Standard

  • Doppia crociera
  • Braccioli desk ribaltabili
  • Appoggiagambe regolabili, girevoli ed estraibili
  • Possibilità di regolazione del sedile in altezza
  • Freni

Optional

  • Ruote ad estrazione rapida
  • Tavolino
  • Cintura di sicurezza
  • Monoguida
  • Freni a tamburo

Classificazioni

  • Iso Class 12.21.06.039+12.24.03.118+12.24.21.109+12.24.03.109
  • Codice LEA 12.22.03.003

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Scheda tecnica

 842,40  1.123,20 Iva incl.


I prodotti visibili sul nostro sito sono disponibili o prenotabili presso la nostra Ortopedia Sanitaria Orthosalute in Via Rivalta 40/B a Torino.

Per informazioni su disponibilità o informazioni di prodotto potete contattare il nostro Servizio Clienti allo 011 19213861


Carrozzella per disabili universale con doppia crociera.

  • Doppia crociera
  • Braccioli desk ribaltabili
  • Appoggiagambe regolabili, girevoli ed estraibili
  • Possibilità di regolazione del sedile in altezza
  • Freni

Optional

  • Ruote ad estrazione rapida
  • Tavolino
  • Cintura di sicurezza
  • Monoguida
  • Freni a tamburo

Classificazioni

  • Iso Class 12.21.06.039+12.24.03.118+12.24.21.109+12.24.03.109
  • Codice LEA 12.22.03.003

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Caratteristiche

Doppia crociera. Braccioli desk ribaltabili Pedane girevoli ed estraibili Possibilità di regolazione del sedile in altezza Freni Rivestimenti ultra resistenti in poliestere ignifugo (resistenza a trazione 600-­800 N). Cromatura a spessore a doppio strato fino a 50 micron contro ogni possibilità di usura. Crociere con snodo su boccole in nylon autolubrificanti (brevetto Surace) e scorrevoli su 4 cannocchiali. Pedane con speciale sagomatura arrotondata. Ruote anteriori e posteriori con doppi cuscinetti a sfera. Ruote grandi integrali a 12 razze, indistruttibili e prive di manutenzione. Forcelle in alluminio per ruote diametro 200 con doppi cuscinetti a sfera. N.B.: Tutti i particolari delle ns. carrozzelle sono comunque studiati in modo da non offrire spigoli vivi o spuntoni che possano costituire fonte di rischio nella movimentazione.

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